國際原油價格屢創新高，面對油價飛漲的時代，該如何減少汽車油費支出、看緊自身的荷包？汽車的省油方法，除了廠商設計高效率引擎、流線車身外，與車輛的特性以及駕駛人的技術和習慣有密切關係。省油的第一步是選擇符合自身需求的省油車。選擇排氣量較少、燃油效率較佳、車重較輕、車體較流線之車輛。其次駕駛人的開車、用車方式對於車輛用油有相當的影響。

省油方法就車輛的特性而言：
（1）大型車較小型車耗油。排氣量2000c.c.的汽車比1300c.c.耗油。
（2）深色的車身和內裝，較易吸收太陽熱能，耗費冷氣。
（3）自動排檔的汽車較手排檔汽車耗油。
（4）使用車用冷氣會增加耗油量。
（5）輻射層輪胎較傳統斜紋輪胎有較佳的里程效率。輪胎胎壓不足時，容易磨損輪胎的邊緣，耗油又減少車胎壽命。胎壓太高時，雖可省些汽油卻會將車胎的中央部份快速磨損。

省油方法在駕駛操作方面：
（1）養成正確開車習慣，初次發動引擎時，要有適當的暖車時間，再起步開車。
（2）通常汽車以每小時64公里具有最高的行駛效率，所以行駛在蜿蜒山路或是彎曲道路是會較耗油的，在市區中很難維持每小時64公里行走，因此行駛在高速公路上比市區平均節省30%~50%汽油。所以在市區開車省油的秘訣就是儘量保時定速行駛，應避免突然加速和緊急煞車。
（3）車輛上儘量減少不要的物品，如工具、運動器材等，以減少車子的重量，增加行駛的里程，節省油料。
（4）在高速行駛時，要將窗戶關上，減少風阻，節省汽油。
（5）避免引擎空轉，如遇上塞車，短時間內無法行駛時，應關閉引擎，一方面省油，另一方面能維持空氣的潔淨。
（6）在寒冷天候，引擎的效率會降低，耗油量也會增加。

手排擋操控相對自排擋要複雜些，且得有一些技巧。要追求動力性，祕訣就在把握換檔時機，讓車子加速有力。理論上說，一般引擎以接近扭矩峰值輸出的轉速運行，加速為最爽，但以發放大部分扭矩的轉速運行更為省油，因此，換檔時機可據此確定。

以奧迪車為例，觀察奧迪自動排擋行車情況，以40－100公里時速平均速度行車時，引擎轉速一般都保持在1800－2000轉，急加速時則會升至3000轉左右。因此可以認為2000轉是一個經濟轉速，以此作為手排擋行車參照，是很有意義的。對比觀察，1.8和1.8T手排擋車在發動機2000轉時，在各檔位以此轉速行車，跑得甚為輕快，當然採用高檔行車也最為省油，故可視為最佳行走的狀況。希望省油者，可在2000轉附近換檔，而追求動力者可以適當滯留後換檔。

開好車，起步也很重要，一定要養成1檔起步的良好習慣，這對引擎、離合器、 變速箱都有好處，尤其對於車身較重的車型，要克服慣性，需要較大扭力，故可採用定油操作法，即踩離合入檔後，稍預壓油門，至引擎1500轉左右定住，然後再按照快、停、慢三法緩放離合器，則起步平順，車身無震動，噪音也低。

要能觸類旁通，其實開車也是的一門藝術，對車速和引擎轉速的控制不可能也不必要十分精確，只要保持在一個大概的區間即可，實際操作中，也不可能頻頻目視轉速表來選擇換檔時機，況且這樣也不安全。最好是透過經驗，熟能生巧，以觀察車速、測聽引擎聲音來作判斷。