這部改裝車同樣由HKS昶和實業所改裝的Evo VIII，其最大不同之處在於引擎已移植TRB-02。這顆屬於Complete Racing Engine 的4G63引擎，是在HKS母廠改裝完成後才整顆售出來台，其改裝精密度、平衡度與協調性，絕非市面上改裝車採用一般套件改裝方式的引擎可比擬。
其肚內設定除了鍛造鈦合金活塞、鍛造鈦合金屬H斷面連桿、鍛造鈦合金輕量化平衡曲軸之外，還有HKS 272度凸輪軸、HKS加大輕量化氣門、氣門彈簧以及9.8：1高壓縮比墊片等，而HKS母廠拋光研磨及組裝技術，更是讓這顆引擎能傲視群倫的關鍵。
渦輪使用HKS GT-3037S本體，進氣歧管則是專為4G63引擎開發的HKS Kansai加大型Surge-Tank進氣歧管。在傳動系統部分，主要是改換接合力道強大的HKS GD Max Pro雙片式離合器總成，同時匹配兩顆由Cusco代工的Kansai HKS中、後兩顆LSD，另外變速箱終傳比也一併更改為Kansai HKS的4.111尾牙。經過上述改裝後，這部改裝車預估輪上馬力可達500匹以上。